মনিরুল ইসলাম রিয়াদ,চট্টগ্রাম মহানগর প্রতিনিধি:

সারা দেশের বিপজ্জনক সড়কগুলোর মধ্যে অন্যতম সড়ক হিসেবে বিশেষ পরিচিতি লাভ করেছে নিয়েছে চট্টগ্রাম-কক্সবাজার মহাসড়ক। প্রায় প্রতিদিনই মহাসড়কের কোথাও না কোথাও দুর্ঘটনায় ঝরে যাচ্ছে তাজা প্রাণ।

কোন দুর্ঘটনা হতাহত কম আবার কোন দুর্ঘটনা হতাহত বেশি, দুর্ঘটনায় হেডলাইন হচ্ছে অনেকেই,বেপরোয়া গাড়ি চালানো, ওভারটেকিং এবং রাস্তা ছোট হওয়ায় দুর্ঘটনা ঘটছে প্রতিনিয়ত, মহাসড়কে বড় বাস, কাভার্ট ভ‍্যান, ট্রাক, ছোট গাড়ি গুলোকে পাত্তাই দিচ্ছে না, সরজমিনে দেখা গেছে, এক পাশ দিয়ে গাড়ি চালাচ্ছে অপর দিক থেকে যে গাড়িগুলো আসছে সেগুলোর জন্য পর্যাপ্ত জায়গা না রেখেই ওভারটেকিং করতে বেশি মগ্ন থাকে , বড় বাসগুলোর বেপরোয়া গতি এবং ওভারটেকিং করে  কার আগে কে যাবে এমন প্রতিযোগিতায় ব্যস্ত থাকেন বেশিরভাগ বাস চালক।

পাশ দিয়ে যাতায়াতে প্রাইভেট কার,মোটরসাইকেল, সিএনজি, এগুলো যেন কিছুই না তাদের কাছে।

অন্যদিকে মহা সড়কে ব্যাটারিচালিত অটো রিক্সা নিষিদ্ধ থাকলেও দেদারসে চলছে অটো রিক্সা গুলো। ড্রাইভিং এ কোন অভিজ্ঞতা না থাকায় অটোরিকশার কারণেও ঘটছে দুর্ঘটনা।বেশ কয়েকজন অটোরিকশা চালকের সাথে কথা বলে জানা যায়,তারা কেউ পেশাগতভাবে ড্রাইভার না বিভিন্ন কাজে যুক্ত ছিলেন এখন অটো রিক্সা চালাচ্ছেন।

প্রশাসন এ সড়কে দুর্ঘটনা রোধে বিভিন্ন সময় পদক্ষেপ নিলেও ফলপ্রসূ হচ্ছে না তা।

সচেতন মহলের ভাষ্যমতে, এ সড়ক চার লেনে উন্নীত না হলে এবং সড়কের গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলোতে গতিরোধক না বসালে সড়ক দুর্ঘটনা রোধ করা সম্ভব হবে না।